Проблем с ревизионен отвор на канализация

[Erikio]

Здравейте,

Случайно забелязах (защото е зад гипсокартон, но за щастие имам достъп до него през отвора за водомера), че от ревизионния отвор за канализацията капе (ф110). Днес го отворих и видях, че уплътнението се е свило и това в рамките на 1 година (преди година подменихме цялата инсталация).

Моля за съвет как да реша този проблем, защото не искам през няколко месеца да купувам и сменям уплътнения. Има ли по качествени? В момента купих същото, като оригинално, защото само това намерих в магазина.

На снимката можете да видите колко се е деформирало в рамките на 1 година. Направо смених и капачката с новото уплътнение, защото не намерих само уплътнение да купя

[tmilanov]

За съжаление това е един от сериозните проблеми на ревизиите на канализацията. Днес вече има много по-добри и по-надеждни, но начина на сменяване е доста сложен и труден, че и всичко е свързано с пари.
Имали сте късмет, че сте намерили от стария модел ревизия, че даже и с нова капачка. В действителност след време и тази гарнитура ще се деформира и отново ще започнете "ходене по мъките". Единият от вариантите е да свалите капачката, да обмажете гнездото на гарнитурата със силикон - санитарен, след това да поставите гарнитурата на място в гнездото и в капачката, да обмажете и нея (гарнитурата) със санитарен силикон и да навиете ревизионната капачка на мястото и. И като резултат, вместо да я подменяте след година време по този начин ще увеличите срока на годност, но пак ще дойде време за подмяна на гарнитурата.
Благодарение на дългогодишния си опит съм установил, че едно мое решение се оказа повече от добро и където съм го внедрил повече не са се обаждали за този проблем. За съжаление и тук ще срещнете трудност, защото трудно и не навсякъде се намират вътрешни автомобилни гуми. Решението е следното: Купувате вътрешна автомобилна гума, изрязвате от нея едно парче с размер малко по-голям от ревизионната капачка, след това оформяте изрязаната гума по вътрешния размер на капачката и пак с помощта на силикона действате по горе описания начин, и... проблема е решен за "вечни времена". Ако се случи все пак да тече (капе) вероятността е най-вече в неправилното изрязване на гуменото парче. Препоръчително е външния диаметър да е максимално плътен по размера на капачката.
Успех!

[Erikio]

Привет,

Благодаря за изчерпателният отговор. Въпросът ми е, ако използвам силикон (най-вероятно ще използвам метода с вътрешната гума при следващия проблем), това не правили ли ревизията неотваряема повече. В смисъл, ако се наложи да се ползва по предназначение, ще може ли да се отвори през силикона или ще си остане "залепена"?

Един слой гума достатъчен ли е или може да се сложат 2? Защото гумата е доста по-тънка от "нормалното" уплатнение?

Благодаря още веднъж.

[tmilanov]

Не се притеснявайте относно силикона. Той уплътнява, запечатва, но не лепи. Да, когато се наложи да развиете капачката първоначално ще се изисква по-голямо усилие, но това е като да отваряте буркан с винтова капачка.
Относно гумата - да, един слой е напълно достатъчен, защото ако решите да сложите и втори слой гумено уплътнение ще Ви е трудно да навиете капачката заради покриването на резбата и от гумата почти до нула.